Für Fahrten mit dem eigenen Boot auf dem Main sind Sportboothäfen erforderlich, die neben Wasserliegeplätzen auch geeignete Sliprampen anbieten.
Wir suchten uns für diese Jahr den Bootshafen des Motorjachtclubs in Obertheres aus. Dieser bietet für seine Gäste seinen privaten kleinen Campingplatz an, auf dem man entweder mit Wohnwagen oder Wohnmobil übernachten kann – wenn Plätze frei sind. Was wir nutzen konnten.
Drei Congerjollen-Gespanne fuhren am Donnerstag (2.Juli 26) mit dem gleichen Ziel los. Eine weitere Conger-Bootscrew kam am Freitag dazu. Die Segelausstattung ließen wir zu Hause.
Die Verantwortlichen des Motorjachtclubs begrüßten uns sehr freundlich und wiesen uns in die örtlichen Begebenheiten ihren Clubs ein
Es war sehr warm, so dass wir nach dem Einslippen der Boote bzw. Belegen der reservierten Liegeplätze erst einmal eine Kaffeepause einlegten, bevor wir dann eine kleine Bootstour mainaufwärts unternahmen. 
Den Abend verbrachten in geselliger Runde im 2 km entfernten Biergarten der Übernachtungspension der anderen Teilnehmer.
Am Freitag ging es erst einmal nach Haßfurt.
Nach einer Hafenrundfahrt fanden wir schließlich eine Liegemöglichkeit an der Main-Mauer beim „Main-Fräulein“, gleich bei der Volkshochschule.
Von dort aus ging es gemeinsam in die Stadt und genossen unseren Mittagskaffee in einem Cafe der Altstadt. Dabei stellten wir fest, dass die gesamte Altstadt für „Die lange Nacht“ vorbereitet wurde. Das Event wollten wir uns am Abend nicht entgehen lassen, so dass wir uns, nach der Rückfahrt mit unseren Booten zum Basishafen, für das Event in Haßfurt verabredeten und einen schönen Abend verbrachten.
Der Samstag war unser unser eigentlicher Touren-Tag. 
Es ging von Obertheres, an Gädheim, an Schonungen sowie am Schloss Mainberg vorbei. 
Landschaftlich sehr reizvoll, vom Wasser sieht vieles einfach anders aus.
Nachdem die Sportbootschleuse außer Betrieb war, mussten wir die „große“ Schleuse nutzen um weiter zu kommen. Dazu nahmen wir telefonisch Kontakt zum Schleusenwärter auf und kündigten unser Ankommen an der Ottendorfer Schleuse eine halbe Stunde vorher an. Die große Schleusenkammer wurde daraufhin für uns 4 Congerjollen vorbereitet (die man allerdings auch noch unterteilen kann, was auch gemacht wurde) und wir konnten ohne Verzug einfahren. Welche ein Service!
In Schweinfurt legten wir nach etwa 20 km an der Mauer am Stadthafen an. Zuersts steuerten wir ein Cafe an, in dem wir uns ein wenig stärkten, danach ging es nach einer kleinen Altstadtrunde wieder zu unseren Booten zurück und wir fuhren wieder mainaufwärts nach Obertheres.
Den Abend trafen wir uns alle zum Abendessen auf der Kirchweih in Obertheres und verbrachten ein paar gemütliche Stunden dort.
Das Wetter an diesem Tag war ziemlich bewölkt .Nach dem Frühstück motorten wir am Sonntag nach Zeil am Main und zwischendurch überraschte uns immer wieder ein kleiner Regenschauer.
Auf dem Weg dorthin mussten wir die Schleuse Knetzgau überwinden. In Knetzgau ist die Sportbootsschleuse in Betrieb, die wir von einem Crew-Mitglied in Eigenverantwortung bedienten. Für uns 4 Congerjollen waren 2 Schleusungen erforderlich. 
Eigentlich wollten wir in Zeil am Main anlegen. Der Industriehafen schien uns allerdings nicht dafür geeignet und das nahe gelegene Altwasser ist nur zum Segeln erlaubt, sodass wir keine Pause einlegen konnten. Da eine Congercrew am Sonntag wieder abreisen musste , entschieden uns nach Obertheres zurückzufahren und beim Motorjachtclub unsern obligatorischen Mittagskaffee einzunehmen.
Für das Abendessen reservierten wir eine Tisch in der historischen Hammerschmiedsmühle in Sylbach, wo wir auch den Tag ausklingen ließen.
Über Nacht regnete es heftig und der Montag startete regnerisch. Wir slippten die restlichen 3 Jollen aus, 
vertäuten diese wieder auf unseren Sliptrailern und machten uns nach einem gemeinsamen Review wieder auf dem Heimweg.
Gegen 15:00 Uhr waren wir wieder zu Hause und eine sehr schönes Wochenende mit einer guten Gemeinschaft, sowie eine abwechslungsreiche Landschaft wie die Haßberge und etwa 80-Fluß-km auf dem Main lagen hinter uns.
Sicher werden wir an anderer Stelle den Main in ähnlicher Weise weiter erkunden.
GuI on Tour
Die Altstadt mit Dom und Priesterhäuser ist wunderschön restauriert, war aber an diesem Abend wie ausgestorben. Wahrscheinlich war das Wetter daran schuld, denn es hatte an diesem Tag immer wieder geregnet. Zwickau ist die Wiege der sächsischen Automobilindustrie und der Komponist Robert Schuhmann wurde 1810 in Zwickau geboren und im Dom St. Marien getauft.
Bei einem asiatischen Restaurant kehrten wir ein, inzwischen begann es zu regnen. Bis wir mit dem Essen fertig waren, hatte es schon aufgehört zu regnen und wir kamen trocken beim Wohnmobil an.
Viele Männergruppen mit Musikboxen und alkoholischen Getränken sowie viele Familien waren hier unterwegs. 
Einen Zwischenstopp legten wir beim 
Unser nächster Stopp war der 
Nach ca 26 km kamen wir wieder beim Wohnmobil an. Danach gönnten wir uns ein Abendessen beim Restaurant “ Seestern“. Dorthin ging es am Uferweg entlang, ebenfalls mit dem Rad. Wir verbrachten eine ruhige Nacht.
Wir genossen die hart erkämpfte Aussicht, danach ging es wieder zurück. Diesmal fuhren wir teilweise einen anderen Weg, Sand und Kopfsteinplaster ließen wir aus. Beim Womo angekommen schwärmten viele Stechmücken um uns herum. Zum draußen sitzen war es auch zu kalt. Es gab Abendessen im Womo.
Von dort fuhren wir zur Insel Usedom, über die 
und zum 
Eine Pause legen wir am Hafen Freest ein, 
danach buchten wir beim 
Danach unternahmen wir eine Radtour nach 
Wir wurden durch schöne Ausblicke auf Strand und Hafen dafür entschädigt. Am Abend schürten wir den Grill an.
Natürlich gab es für uns wieder Fischbrötchen. Danach radelten wir zum Hafen Karlshagen 
und weiter zum kleinen Hafen Zecherin und nach Wolgast.
Bei einem Bäcker kehrten wir ein und genossen Kaffee und Kuchen. War sehr lecker. 
Der Radweg zurück war leider alles andere als gut mit Fahrrad zu befahren. Betonplatten mit vielen Zwischenspalten und Kopfsteinpflaster sowie Schotterstraßen mit groben Belag machten die Tour etwas schwierig. Dunkle Wolken im Hintergrund ließen jedoch keine Pause zu. Über Kröslin erreichten wir dann wieder den Campingplatz. 10 Minuten später setzte der Regen ein. Glück gehabt!
zur Insel Rügen
auf einen Hafenstellplatz in
Tagesgebühr 24€ , für 24 Stunden fürs reine Parken – aber besser als kein Stellplatz. An diesem Tag hatten wir Regenwetter, deshalb ging es zu Fuß in die Fußgängerzone. 
Hier gibt es vom Hafen in die Stadt eine kunstvoll angelegte Fußgängerbrücke zur Stadt, danach weiter zu 
Kreidefelsen auf Rügen sind dem Verfall ausgesetzt. Auch dieser Radweg war eine kleine Herausforderung, da auch dieser aus Kopfsteinpflaster bestand und man nur eine dünne Schicht Erde aufgebracht hatte, damit dieser einigermaßen zu befahren war.
Auf dem Rückweg ging es durch die Altstadt von Sassnitz und zur Hafenpromenade bis um Leuchtturm. 
Am Nachmittag verließen wir dann die Stadt und wir fuhren weiter über die Insel zum Hafendorf Wiek. Wir parkten unser Wohnmobil und liefen zum schön angelegten Hafen mit schöner Brücke und Hafen. 
Der Hafen dient als Fischerei- , Segel-, Fahrgastschiff- und Motorbootschiffhafen, aber es gab keine Übernachtungsmöglichkeit für Wohnmobile. Deshalb fuhren wir weiter zum Stellplatz Knaus Camping bei Altenkirchen. 
Es war sehr windig und abends unternahmen wir noch einen kleinen Sparziergang zum Strand.
zum 
Danach ging es weiter zum nördlichsten Punkt von Rügen und anschließend wieder zurück zum Womo. Nachmittags schnappten wir uns noch einmal die Räder und radelten zum Hafen 
Dort vermietet der Vercharterer Mola Segeljachten. Wir setzten uns auf eine Bank im Hafen und haben bei verschiedenen Anlegemanövern zugeschaut. Weiter führte uns der Weg nach 
Zurück zum Campingplatz führte uns der Radweg teilweise durchs Rapsfeld. Abends 2 Waschmaschinen Wäsche gewaschen.
und setzten über und fuhren nach 
Danach haben wir Rügen wieder verlassen, dieses mal über die alte Brücke. 
Wir legten eine Kaffeepause am Hafen nördlich bei Stralsund ein und fuhren weiter nach 
Barth – hier entstand eine moderner Yachthafen mit vielen Neubauten, d.h. exklusive Ferienwohnanlagen. 
Es wird noch immer investiert und gebaut. Der Ort ist umgeben vom Nationalpark Vorpommersche Boddenlandschaft. 
Bodstedt ist ein idyllischer Ort und am Südufer des Bodstedter Boddens. 
Hier liegen 10 Zeesenboote, das sind traditionelle, historische Holzsegelschiffe, die speziell für die flachen Boddengewässer an der Ostseeküste entwickelt wurden. 
Zingst ist ein Ostseebad mit Tradition. Hier legten wir eine Pause ein und genossen den Ausblick auf den Hafen. 
Danach ging es wieder zurück. Auf Rückweg kehrten wir ein und gingen griechisch Essen.
Am Nachmittag fuhren wir weiter über Heiligenstadt bis nach 
Von Großenbrode aus ging es über die Fehmarnsundbrücke nach Fehmarn (der Radweg über die Brücke ist ein Betriebsweg und darf von Fahrradfahrern benützt werden – allerdings soll man sein Rad schieben! Der Weg ist nur einspurig befahrbar und bei Gegenverkehr muss man sich einigen, wer zuerst passieren darf. Funktioniert aber ganz gut) . Wir radelten nach Wulfen bis nach 
Kleiner Rundgang, danach ging es weiter nach 
Hier wurde eine neue Hafenanlage angelegt, allerdings privat. Über Strandpromenade von Großenbrode, die auch eine schöne Seebrücke besitzt fuhren wir wieder zum Womo zurück.
Der Radweg war meistens gut zu befahren, bis auf wenige Baustellen. 
Vom Hafen aus sind wir zuerst zum Aussichtsturm im Grasswarder Naturschutzgebiet geradelt.
Anschließend vorbei an der Seebrücke in Altstadt, Auch hier findet man in den Kirchen immer wieder Modelschiffe, die an die Seefahrt erinnern.
Am späten Nachmittag genossen wir noch den Blick auf die See bei einem kühlen Getränk.
Der offizielle Stellplatz war nicht anfahrbar wegen Regatten, die an diesem Wochenende stattfanden. Mit dem Rad ging es zum Hafen und an der Promenade entlang. 
Zu diesem Zeitpunkt fanden auf See Optiregatten und 49er Trainings statt. 
Unsere Radtour verlief am Ufer entlang bis zu einem Aussichtspunkt. 
Danach ging es wieder zurück zum Womo. Wir parkten auf einem kostenlosen Parkplatz. Danach schlenderten wir zur Hafenpromenade um Backfisch mit Pommes zu essen. Im Anschluss genossen wir die Abendsonne und beobachteten die ein- und ausfahrenden Schiffe in der Kieler Förde.
Hier hat man einen schönen Ausblick auf den Hafen. Hier befindet sich auch die aus dem 12. Jahrhundert erbaute Borbyer Kirche – eine Feldsteinkirche. Von dort aus sind wir zur Promenade, dem Hafen und in die Stadt gelaufen. 
Anschließend fuhren wir weiter nach Kappeln. Hier steuerten wir den Womo-Stellplatz an, der über Ver- und Entsorgung verfügt. 
An diesem Sonntag fand ein großer Markt statt. Wir unternahmen eine Radtour zur kleinsten Stadt Deutschlands – Arnis. 
Mit der Fähre sind wir dort übergesetzt und wieder zurück nach Kappeln geradelt.
Danach radelten wir zum Schloss und Hafen. 
Günther wollte zusehen, wie ein Seglerpaar seinen Mast stellen wollte, da nach fast 25 Minuten der Mast noch nicht stand, radelten wir weiter. Zurück ging es zum Womo, wobei mich Günther abgehängt hat und ich den Weg nur bis zum Schloss fand. Günther hat mich wieder eingesammelt.
Der Radweg liegt direkt neben Parkplatz. 
So nahmen wir unsere Fahrräder und fuhren zuerst zum Fördeblick, danach an die Promenade und in die Stadt.
Fischbrötchen gab es bei Gosh.
gefahren sind. 
Übernachtet haben wir auf der Autobahnraststätte Evendorf. Es war erwartungsgemäß sehr laut in der Nacht.
Ein Stellplatz liegt hier direkt am Elberadweg und hier findet man auch Steinskulpturen. Anschließend ging es weiter zum Zwenkauer See.
Dieser liegt ca. 20 km südlich von Leipzig. 
Wir steuerten den Stellplatz am Hafen an.
Es war sehr warm an diesem Abend. Wir genossen einen wunderschönen Blick auf die Hafenanlage und den See.
Der Radweg um den See ist teilweise eine super ausgebaute Straßen, teilweise grober Schotter, der schlecht befahrbar ist und feiner Schotter. Leider gibt es nur wenige Möglichkeiten um Pausen einzulegen, da die Infrastruktur um den See noch nicht ausgebaut ist. 
Der See war eine Braunkohlegrube und wurde 2015 für die touristische Nutzung frei gegeben. Ein Gedenkstein erinnert an eine geflutete Ortschaft Eythra.
Hier waren wir schon einmal mit unserer Congerjolle und wollten uns vergewissern, ob sich seit damals schon etwas getan hatte bezüglich Ausbau Segelinfrastruktur. Allerdings konnten wir keine nennenswerte Verbesserungen erkennen.